Audi R8

Μετά την έναρξη της επιτυχία στις τάξεις supercar με τις τρεις-χρονών R8, η Audi είναι ραγδαία μέχρι το δυναμικό των επιδόσεων του αυτοκινήτου του σπορ midengine με μια νέα κούρσα φυλής-μοντέλο, το 2011 GT Audi R8.
Αποκάλυψε σήμερα στο Μόντε Κάρλο σε μια εορταστική παρουσίαση παρακολούθησαν Rupert Stadler, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Audi AG, το all-wheel-drive 2011 Audi R8 GT βασίζεται στο V10 κινητήρα της Audi R8 5,2 FSI και ενσωματώνει μια σειρά από καινοτομίες που αρχικά που αναπτύχθηκε για τον αγώνα-νίκη LMS R8 Audi , συμπεριλαμβανομένων ελαφρά εξαρτήματα και ένα κινητήρα-up, άμεσου ψεκασμού 5.2-λίτρων V10 που αποδίδει 560 ίππους.

Για να παραχθεί σε ένα περιορισμένο τρέξιμο μόλις 333 σε Quattro GmbH, την απόδοση τμήματος της Audi υψηλή σε Neckarsulm, Γερμανία, το R8 GT έχει σχεδιαστεί για να ανταγωνιστεί τις Porsche 911 GT3 και απευθύνεται σε πελάτες που προτίθενται να συνδυάσει τόσο δρόμο και την οδήγηση κομμάτι, με επιλογές όπως η υψηλής απόδοσης ελαστικά, ένα μπουλόνι-σε κλουβί ρόλων και των τεσσάρων σημείων ζώνες ασφαλείας διαθέσιμες μέσω των επίσημων δικτύων πωλήσεων της Audi στην Ευρώπη.
Τιμολόγηση για μια βορειοαμερικανική έκδοση του R8 GT δεν έχει ακόμη ανακοινωθεί, αλλά στη Γερμανία το R8 GT θα πωλήσει για $ 67.000 περισσότερο από το R8 5,2 FSI, το οποίο διατίθεται στην τιμή των 255.500 δολαρίων.